中國【共享雨傘】來了,雖有前輩(共享單車)借鑑,仍摸著石頭過河。

本文來源:飛天狐貍有話說(微信id:FlyingFoxBabe)

作者:飛天狐狸

本文已授權給【微信上的中國】刊登。

最近共享雨傘真的一下子出來了好多,之前我們想到和沒想到的模式都出來,其實無論哪種模式,是驢子是馬,拉出來遛一遛就知道了。

如何借傘

傘柄上有二維碼和傘的編號,同時帶一把智能鎖。

流程也是大家在單上比較熟悉的模式:

找傘的位置 -> 掃碼 -> 借傘成功,詳細操作就不展開了。

如何還傘

操作也很簡單,直接收傘打亂密碼鎖,手機確認還傘即可。

共享e傘是怎麼做,以及是否有必要這麼做?

重點我們討論,共享e傘是怎麼做的,能玩出花樣的地方就是在傘柄上智能鎖和傘的定位信息。

(PS:由於區域問題,周邊並沒有e傘,以下結論為個人猜測或如果是自己去做會採用的方式)

我的原則是:傘柄的成本一定不能超過傘本身,因為本身租賃費用就是很低,傘的押金太高也不合理,所以一旦傘柄的價格比較貴,ROI(投資回報率)就會非常低了。

關於傘柄上的鎖

直接選擇最普通的密碼鎖,不用任何智能通訊模塊,將傘鎖的密碼保存在後台服務器,這樣在掃碼借傘的時候,後台服務根據傘的編碼獲取密碼,將密碼告知用戶即可,用戶就可開鎖使用傘了。

但是這種方式的弊端就是兩地:

1. 針對單把傘的密碼,始終是固定的,如果用戶記住了密碼,就可以一直免費雨傘了,之前ofo非智能鎖同樣也是存在這一的漏洞的;

2. 在App操作還傘後,如果與傘沒有鎖,就可以免費一直使用了。

當然上述兩個問題,都是在用戶一直都在使用同一把傘的情況下,其實如果是共享的模式,傘的流動性還是相對比較大的。

關於傘的定位功能

添加實時的GPS定位功能?別想了,這個模塊很可能就會比傘的成本高了,違背我前面的原則;

其實也可以有比較取消的方式的,學習ofo的嘛,傘中不需要任何gps模塊,但是在用戶掃碼借傘和確認還傘的操作中去記錄用戶的位置信息,這樣傘的位置信息可以用上一個用戶還傘時的位置信息,如果傘不被移動或挪走的話,這種也還是比較準的。

我怎麼看待這件事情?

從無傘櫃或租賃設備的共享雨傘看,上述的方式應該是成本最低的一種了。但是成本低這事情就一定靠譜嗎?我看不一定。

一旦大面積鋪開,導致的問題可能比共享單車還會嚴重,而且不僅僅是政府出面管理,而是寫字樓、咖啡館、火車站或地鐵站等的工作人員就會來清理了,想想在地鐵門口,無須的放著這麼多零零散散的雨傘,是多麼糟糕的一件事情,而且下雨還稍微可以理解,陰天或大白天的我想稍微有管理意識的服務或工作人員,都會選擇來清理傘的,不會任由傘這麼亂七八糟的去放的。

我始終還是認為共享雨傘的傘的歸屬要麼就是在傘櫃或租賃設備,或者是單獨的人員管理處,完全自由無限制的亂發,前面殺出來可能就會被清理了。所以對共享e傘的這種模式,在單車上行得通,在雨傘上我持悲觀態度。


以下為飛天狐狸對共享雨傘創始人的專訪。

魔力傘有哪些特點?

魔力傘有下面幾個特點:

1. 全國首家互聯網智能租借平台;

2. 全國首家傘柄帶RFID雨傘,智能手柄,手感舒適;

3. 自助設備傘容量為50把左右,吞吐量可以達到容量的3倍;

4. 可能是目前國內損壞率最低的共享雨傘;(後面數據說明)

其他傘該有的都有,而且是同級別裡面傘做的比較出色的,至少從個人角度來說,花30元購買會覺得這是性價比是超高的,但是如果放到超市或市場上買,價格肯定會在40-50元左右。

一、用戶對共享或租賃傘的形式接受程度怎麼樣?

在下雨的情況下,用戶對共享雨傘的接受程度還是很高的,目前魔力傘主要是在廣州地鐵的幾個地鐵的站點布置了設備,遇到下雨的情況,一天能借出幾百把傘,所以從共享雨傘的本身出發,是能解決用戶特定情況下的用傘需求的,而且用戶的接受程度相對也高。

二、雨傘使用頻次如何?

如果解決特定情況下用傘需求,那就肯定會涉及到頻次問題。這個問題其實也很好回答,甚至都不用額外找太多數據,如果是在你當地的城市布置共享雨傘,從個人和自己的周邊朋友出發,想想自己有多少次,因為下雨,而自己又沒帶傘,而給自己造成的麻煩,這種麻煩可能是淋雨、可能是又買了一把傘、可能是聯繫家裡人朋友送傘等等都算上,再加上大太陽天,自己沒帶傘又需要撐傘防嗮的情況也算上,一年有個30-40次頂多了,平均下來每個月的使用頻次就可想而知了。

推測的結果和沈兄給到的數據,相差不大。所以,共享雨傘的頻次問題,將是其區別於共享單車、共享充電寶的一個關鍵因素,也是共享雨傘是否能成為下一個共享經濟風口的關鍵因素。

三、借還周期和借還率怎麼樣?為何一個帳戶只能借用一把傘?

魔力傘的收費標準是單把傘需要繳納20元押金,15天內免費試使用,超出15天可免費續借3天,後面超出的按照0.5元/天計算。

如果有實際用過魔力傘的朋友,20元的押金連這把傘的成本都Hold不住,需要現在也在其他地方試點提高押金到30元,這樣至少傘的成本能保住。

借還周期一般在借出後5-7內歸還,所以一場雨過後,會有很多傘留存在用戶手中,這樣會導致設備中存在缺傘的情況。

借還率其實要和不同品牌的傘相關,根據沈兄提供的數據,魔力傘的借還率這幾個月經營下來,用戶自己丟失的傘有10幾把,大概是幾百分之一的樣子。不排除其中有人覺得傘比較方便,自己留給自己來用了,平台會選擇扣除押金。

其中還有一個問題我比較好奇的是,魔力傘的限制是一個帳戶一個微信ID只能借一把傘,按照我之前的設想(肯定很多人想法會和我一樣),傘不是借出去越多越好嗎?反正每借出去一份就對應一份押金就好,借的越多平台的押金資金池就越大,幹嘛還要去限制呢?

這點沈兄給的一個踩過坑的建議就是,放置同行的惡意競爭,如果不限制借傘的數量,每當下雨的時候,如果有人一下子全部借走,會導致實際需要傘的用戶借不到傘,這從產品層面來說是不允許的。

四、損壞嚴重嗎?會不會出現類似共享單車的各種虐傘現象?

魔力傘採用傘的骨架的材質是玻璃纖維,質量還是很過硬的,從數據上來說,到目前為止,只有一把傘損壞,所以才有開頭介紹的第四個特點,可能是損壞率最低的共享雨傘。從而也不會出現像共享單車的虐傘的現象,大下雨的,誰會和傘過不去。當然,也不排除後續隨著市場推廣面積擴大,出現部分虐傘的現象。

說的損壞的問題,這裡在傘的廠家其實是有個通用說法的,長傘一般採用纖維材質的,基本不太容易損壞,因為骨架這些都是有柔性的,不會輕易壞掉。

但是折疊傘卻不同,折疊傘絕大部分是鐵質骨架,結構所限,從而導致骨架容易損壞。所以,目前大部分企業都會優先選擇長柄傘。

五、目前魔力傘市場擴張和推廣速度如何?有穩定的供應鏈嗎?

市場推廣在逐步穩定推進中,因為魔力傘目前還在整理和梳理經營流程及維護,所以現在還沒有大面積去鋪開來推廣。目前魔力傘正在天使輪階段,相信在不久將會迅速的全面推廣和鋪開。

因為還沒到具體跑大量的階段,所以供應鏈目前還不是起的決定性因素。

六、市場推廣鋪開後,可能遇到的經營方面的問題是什麼?

經營可能遇到的最大的問題就是傘的調度問題,傘的使用場景和歸還場景其實會很集中,如地鐵附近設備會明顯借出大於歸還,可能過一段時間機器上的傘就會被借光,然而在小區或寫字樓附近,就會存在還傘過多,無法還傘的場景。

一旦量鋪開,運維的工作將是很大的一塊。而且傘還不是像單車,直接沿著馬路就好,傘多設備都是在室內,這樣給收傘和放傘都會帶來不小麻煩,而且傘比較大,幾十把同時拿到室內也是一個耗時耗力的過程。

七、當前市面上共享雨傘的幾種模式分析?

主要分為三種模式:

1. 自助設備型:以魔力傘為代表,依靠自動化設備完成自助借還的操作;

2. 商戶參與型:以芝麻信用借還為代表,依靠強大的線下商戶資源,完成借還操作;

3. 隨借隨還型:以共享e傘為代表,ofo模式的翻版,將單車變成了傘,鎖用於控制是否能開發,其他借還流程與單車一致;

三種模式有利有弊,個人看法單獨的這幾個模式在推廣上都會有一定的限制,或許這幾種模式的結合可能會產生一定的化學反應。

八、對共享雨傘項目未來的看法是怎麼樣的?

機會還是有的,尋找更多場景,提高頻次,大面積推廣前一定要引入資本進入。創業成功本來是一件低概率事件,對人的要求、團隊的要求等都會比較高,也期望更多的人不一定想著可能是風口就一窩蜂的往上撲,理性創業。

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