郭台銘在大陸吐槽大學生動手能力太弱,中國工信部部長回應:「郭先生還得給一點時間。」

本文來源:每日財經新聞、新華網、騰訊新聞

記者:每日財經 張懷水

由中國國務院發展研究中心主辦的「中國發展高層論壇2017」,3月18日至20日在北京舉行。

工業和信息化部部長苗圩在3月19日的論壇上表示,中國製造業的發展已經進入到轉型升級的關鍵時期。「在這個時期,創新將成為製造業轉型升級的主引擎。」

在苗圩看來,製造業要轉型升級根本的出路在於創新,使創新成為驅動發展的主要動力,實現從要素驅動、投資驅動轉向創新驅動的根本轉變。

不過,創新需要大量人才的支撐。苗圩認為,如何充分地調動創新人才積極性的制度環境還有待改善。

有意思的是,據央廣網報導,在論壇上,富士康董事長郭台銘首先向工信部部長苗圩吐槽,大學教育與工廠的實踐有很大差距,大學生動手能力普遍不強。

對此,苗圩指出,《中國製造2025》有11個配套性的文件,其中有一個就是「製造業人才發展指南」。

「我想郭先生還得給一點時間,我們逐漸把這個短板補起來。」苗圩表示,如果沒有一批掌握了高技術實操的工人,中國要想成為製造強國,也是一句空話而已。

完善國家製造業創新體系

2015年5月19日,國務院印發了《中國製造2025》,部署全面推進實施製造強國戰略。這是中國實施製造強國戰略第一個十年的行動綱領。

根據《中國製造2025》戰略的相關要求,通過「三步走」實現製造強國的戰略目標:

第一步,到2025年邁入製造強國行列;

第二步,到2035年中國製造業整體達到世界製造強國陣營中等水平;

第三步,到新中國成立一百年時,中國製造業大國地位更加鞏固,綜合實力進入世界製造強國前列。

苗圩表示,實現製造業提質增效升級,首先要完善國家製造業的創新體系。

「彌補創新鏈從實驗室產品到產業化之間的缺失環節,突出體制機制的創新,要充分依托企業來聯合高校和研究院所,在現有的基礎上加快推進新材料、機器人等創新中心的建設,開展共性關鍵技術的研究和產業化的應用示範,破解行業的共性技術、供給不足這方面的難題。」

苗圩認為,加強製造業發展動力和機制轉換、發展模式的轉型,關鍵在於實施好創新驅動發展的戰略。而近年來,以企業為主體,產、學、研、用相結合的創新體系正在形成,並日益顯示出強大的活力和動力。


《每日經濟新聞》記者發現,2017年2月14日,教育部、人社部和工信部聯合印發了《製造業人才發展規劃指南》(以下簡稱《指南》),該《指南》作為《中國製造2025》的配套文件,旨在進一步提高製造業人才隊伍素質,為實現製造強國的戰略目標提供人才保證。

據中國教育部職業教育與成人教育司巡視員王繼平介紹,2015年,中國高等學校本科工科類專業點數約1.6萬個,工科類專業本科在校生525萬人、研究生在校生69萬人;高等職業學校製造大類專業點數約6000個,在校生136萬人;努力打造高校製造業人才聚集高地。

在苗圩看來,除了加強校企合作,發揮高校人才優勢以外,加快製造業創新發展還包括加強關鍵核心技術的攻關,夯實工業發展的基礎能力,實施軍民深度融合發展戰略,深化體制機制的改革等。

扶持激勵政策還有待改善

苗圩表示,近年來,中國製造業創新成果不斷湧現。在肯定成績的同時我們也清醒地看到,中國製造業創新的體制機制還不完善,仍然存在著一些制約創新的短板和弊端。

「從扶持政策上來看,鼓勵企業創新的政策在實際執行中存在落實不到位的問題。高新技術企業認定的門檻高,製造業企業受惠面偏小。」苗圩說。

而在激勵機制層面,苗圩認為,如何充分地調動創新人才積極性的制度環境還有待改善,有利於人才、信息、風險資本等創新要素自由流動並高效配置的機制還需要進一步完善。

3月17日,國務院發展研究中心和博世集團聯合發布了《借鑒德國工業4.0推動中國製造業轉型升級》(以下簡稱《工業4.0》)研究報告。報告顯示,中國製造業的規模已經位居世界第一,製造業占GDP的比重接近35%,但中國的製造業總體上大而不強、自主創新弱的問題仍然沒有根本改變。

《企業4.0》指出,中國製造業尚缺乏具有較強綜合能力的產業綜合體,與德國、美國等發達國家相比,中國部分龍頭企業儘管在某些方面的能力較為突出,但缺乏同時兼具各種能力的頂尖企業或者產業綜合體,導致在全產業鏈、全環節上推進工業4.0的能力仍然欠缺。

TCL集團董事長李東生(微博)接受媒體採訪時曾表示,我們期待國家未來對技術壁壘、資本壁壘很高的高端製造行業能夠出臺一些特殊的政策。「去年我們量子點等方面申請專利總量僅次於三星,這些都需要資金,這給當期的成本帶來很大的壓力。」

他進一步表示,如果政府能夠在這些產業投資和積累的前期制定出一些切實有效的支持政策,將會幫助中國企業度過前期相對比較困難的周期,使產業競爭力在若幹年以後達到國際同行的水平。

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