台灣有華航罷工,山東青島有計程車司機大罷工,看看青島是什麼情況。

6月23日,台灣有華航罷工,其實大陸的青島,從6月17日起也有計程車罷工,一連進行五天,自稱「出租車史上最大罷工」。

但從第一天起到今日(24日)為止,這項罷工行動都沒有得到青島市民和公眾輿論的支持,多的是冷嘲熱諷。

罷工起因是受到專車平台(所謂的網約車,滴滴打車、uber之類)的競爭威脅,以及政府相關保障措施的遲不到位。他們提出三個條件:取締網約車、計程車要漲價、成立舉報網約車的基金。

這場罷工行動顯然是失敗的,這幾天大陸輿論漠不關心,偶有提及都是嘲笑或批評。

就算是罷工司機的抵制對象—專車,也趁機嘲諷一把:

因為計程車長期有很多弊端,例如短程不載太近不拉、太遠不拉、下雨不拉、堵車不拉、不順路不拉、行李多不拉;服務態度差、故意繞遠、開車鬥氣不顧乘客安全等等。也有人認為太多計程車是交通擁堵的根源之一。

此外,罷工行動的缺乏組織(經驗),也是無法形成有效力量的原因;根據網路上流傳的截圖顯示,參與罷工的司機得用互相威脅的方式,來拉攏同行共襄盛舉。

以下是近日青島網友的嘲諷截圖:



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