西藏交通50年:天路歷史上的八個「路標」。

「亂石縱橫,人馬路絕」,這是過去西藏交通的真實寫照。

50年來,中國不斷加大西藏交通建設力度,昔日「進藏難」成為歷史。

如今,翻看中國交通地圖,以鐵路、公路、航空等多種運輸方式組成的現代交通運輸體系,猶如銀龍盤飛在青藏高原深山溝壑之中。

在自治區成立50年之際,新華社記者選取了西藏交通事業八個標誌性路標,記錄高原半世紀交通巨變。

新華社記者劉坤攝

西藏首座現代化立交橋——柳梧大橋(2014年8月25日攝)。

拉日鐵路通車後,第一列從拉薩出發的火車駛入日喀則火車站(2014年8月16日攝)。
參考:
世界上最美的鐵路:從北京直達莫斯科的6天5夜列車旅程

尚未通車的拉薩至林芝高等級公路(2015年8月8日攝)。

西藏昌都市境內的川藏公路(2015年8月4日攝)。

川藏公路上著名的“怒江72拐”(2015年8月4日攝)。

火車行駛在青藏鐵路上(2013年3月18日攝)。

汽車行駛在拉薩街頭(2014年5月9日攝)。

在施工中的通麥特大橋(2015年8月5日攝)。

正在施工中的通麥特大橋(右一)與旁邊兩座之前使用的便橋對比(2015年8月5日攝)(拼接照片)。
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